Ciudades españolas como Madrid y Barcelona lo están probando ya estos días. Eso sí, sin pasajeros.
Para quien le interese el tema, es interesante saber las características técnicas. Son estas:
Dispone de una plataforma de piso bajo y rampa para acceso de sillas de ruedas. Tiene 12 metros de longitud, 2,55 metros de anchura y 3,3 metros de altura. Pesa 13,5 toneladas.
El autobús está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia nominal de 90 kilovatios cada uno de ellos (244 caballos en total). Su velocidad máxima es de 96 kilómetros por hora y están alimentados por baterías de ion litio con núcleo de hierro que le dan, según el fabricante, una autonomía de 250 kilómetros sin recargar.
Además y más interesante aun es que las baterías se regeneran (recuperan parte de la carga) en el frenado! En ese momento el motor actúa de manera inversa y genera potencia, convirtiendo la energía cinética en electricidad que recarga la batería. Además, los paneles solares instalados en el techo del K9 aportan energía adicional.
Total, ¡un chollo de autobús!
El autobús está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia nominal de 90 kilovatios cada uno de ellos (244 caballos en total). Su velocidad máxima es de 96 kilómetros por hora y están alimentados por baterías de ion litio con núcleo de hierro que le dan, según el fabricante, una autonomía de 250 kilómetros sin recargar.
Además y más interesante aun es que las baterías se regeneran (recuperan parte de la carga) en el frenado! En ese momento el motor actúa de manera inversa y genera potencia, convirtiendo la energía cinética en electricidad que recarga la batería. Además, los paneles solares instalados en el techo del K9 aportan energía adicional.
Total, ¡un chollo de autobús!
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